有那么一种跑车,它不是传统认知里的超跑,但它的地位却非常高,很多车都拿它对标,这就是保时捷911(图片|配置|询价)。
保时捷911搭载了一台3.7发动机,最大输出功率478kW,最大扭矩800Nm。3.7发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S,在80万以上跑车车型中排在2位。
新一代911在内饰设计方面力求精益求精,车内多处添加镀铬装饰,车内中控台部分向前抬高,使得挡把位置更加贴近方向盘,为驾驶者提供更好的操控感受。 此外,新一代911还配备了天窗,保时捷911的历史中只有第一代车型Targa采用了人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗,之后从未出现过配有天窗的车型。
保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的外形可以用经典来形容。总体而言,新一代保时捷911的车头部分变得更加完美,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为炯炯有神,椭圆形前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,大轮毂造型张扬,视觉效果尚可。与此同时,方正的后尾与正面相呼应,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
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保时捷911 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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301.00万 | 271.69万 |
29.31万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
129.80万 | 111.63万 |
18.17万
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询底价 | |
137.60万 | 119.66万 |
17.94万
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询底价 | |
145.10万 | 133.71万 |
11.39万
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询底价 | |
145.40万 | 127.05万 |
18.35万
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询底价 | |
153.20万 | 134.96万 |
18.24万
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询底价 | |
153.20万 | 134.68万 |
18.52万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
149.30万 | 131.07万 |
18.23万
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询底价 | |
157.10万 | 143.34万 |
13.76万
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询底价 | |
164.90万 | 144.96万 |
19.94万
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询底价 | |
172.80万 | 148.89万 |
23.91万
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询底价 | |
172.80万 | 153.66万 |
19.14万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 480马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.80万 | 214.13万 |
14.67万
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询底价 | |
保时捷9113.7T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
236.30万 | 220.61万 |
15.69万
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询底价 | |
250.00万 | 236.41万 |
13.59万
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询底价 | |
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