当安然自适与桀骜不驯化作驾驭本能，全新BMW X6的征服欲被瞬间点燃。鲜明的设计哲学勾勒凛然姿态，炫影光幕格栅尽显俊朗气质，动静之间，焕发震慑人心魄的魅力。配备直列6缸发动机、8速Steptronic手自一体变速箱以及BMW xDrive全轮驱动系统，令全新BMW X6以傲人的灵活性、敏捷的操控感，游刃有余地完成驾驶挑战。大千世界，全新BMW X6 以叱咤风云的魄力，带您领略纵放由心的喜悦。

       避震 悬挂系统 悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。 　家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。

       动力方面，新一代宝马X6 xDrive40i搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW（340PS），峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统，可选装电子限滑差速器。

       饱满的臀部，十分的美丽，内饰的规划感很好，可是没有奢华感，如果能够包裹一层真皮，那就是太好了。无路你是喜爱运动还是喜爱舒适，在宝马X6都能得到满意，动力足够运用，底盘悬挂的支撑较好。

       宝马X6作为轿跑SUV届的前辈，如今顺势而上，却又留存着品牌一直以来的格调。我不会对这台新一代宝马X6给出美或者奇特的定义，毕竟它在表现上太过自我，那仅仅是对过去的全新表达。走出去，迈向新的一隅，就已经是极大的突破了，也让我们共同去期待，这一位鼻祖，能否再度续写潮流，引风向。