提起雷克赛斯这个品牌，众多车友对它的印象应该是“加价”。作为成立于1983年的年轻品牌，雷克萨斯之所以能够在仅仅十几年的时间内，便在北美超越销量榜单中的宝马和奔驰，这靠的不仅仅是广告，还有丰田可靠的造车硬实力以及深得人心的外观设计。

       这次新款的雷克萨斯ls车型在车辆内饰方面使用了全新的黑色内饰设计，让整车看上去10分的沉稳和大气，并且最新的12寸液晶仪表以及悬浮式中控大屏，还有贯通式的空调出风口，都让整车看上去很有新意。与此同时在高配车型上新款的雷克萨斯ls还提供了最新的全景影像系统和空气悬挂系统，这样该车在舒适性和豪华感方面都会更加的有实力。

       新款雷克萨斯LS内部使用大量真皮材质进行包覆，并且中控台线条汲取古筝和茶筅的设计灵感，搭配行灯式内饰氛围灯整体极具质感。值得一提的是，新车还配备全液晶仪表与12.3英寸中控屏幕，并支持智能手机互联、OTA在线升级、智能语音助手等功能。

       尾部设计有着很好的立体氛围，三段式区域化的设计，很有层次感，犀利的尾灯与前大灯相呼应。造型新颖的后包围经镀铬点缀，很有动感。

       从外观来看，雷克萨斯LS 2021款 500h 行政版大灯使用了矩阵式的设计，勾勒出充满线条感的视觉效果，格栅采用了纺锤形的设计，标志性的纺锤形中网让人过目不忘，家族化的设计很显眼。

       总结：作为一台百万级别的豪华大型车，雷克萨斯LS还是有自己的特点。外观设计和同级别竞品比起来有不一样的地方，能避免车主的审美疲劳。内饰复古，但用料厚道，坐进去没有廉价感，舒适度表现出色，车内的马克莱文森23个扬声器听歌效果好，如果自己有高质量的CD，放在车载DVD里，能发挥出非常棒的车内听歌效果。动力表现上这台车加速肯定和BBA8缸甚至12缸的涡轮车型比，但雷克萨斯LS的动力特点是平顺，加速过程线性，这对于坐在后排的人来说，感受就完全不一样了。因此总体来说这台车还是值得入手的，你们觉得呢？