雷克萨斯ES ( 参数 | 询价 ) ，在推出的时候就受到了很多人的喜欢和关注，接下来，就让我们一起来看看这款车吧！

       在动力系统方面，雷克萨斯ES入门版车型搭载的2.0L发动机，最大功率127kW（173Ps），最大扭矩208N·m，匹配CVT无级变速箱，零百加速基本上是在10秒开外了。雷克萨斯ES 260车型搭载的2.5L发动机最大功率152kW（207Ps），最大扭矩243N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱，官方百公里加速时间是9.1秒。雷克萨斯ES 300h是混动版本，搭载的2.5L阿特金森循环发动机有着131kW的最大功率和221N·m的最大扭矩，再加上电动机的辅助，官方百公里加速时间去到了8.9秒，起步时的动力响应更为轻快平顺，NEDC综合油耗低至4.8L/100km。

       从外观设计上来看，这辆车子完全走的就是运动化的路线，在它身上看不到一丝商务元素。从前脸来看，极富攻击力，车头尖锐并且进气格栅，大灯也都充满了攻击性，这是雷克萨斯常见的设计套路。大灯采用的是led远近光的鹰眼造型设计，而中网则采用的是让人过目不忘的纺锤体设计，再配备上运动包围，这就是前脸的全部了。

       搭载2.5L L4发动机，匹配E-CVT变速箱，这套混动系统非常成熟，也是雷克萨斯当下的力作，拥有很高的热效率，动力输出平顺，加速一点也不慢，只是操控一般，相比对手来说，显得有些平庸，但是开着很舒服，也很省油，过硬的品质更是让用户在后期使用上省了不少的心。

       进入到车厢内，雷克萨斯ES的内饰采用了年轻化的纹路，配以灰白的钣金饰件，充满活力，激发了年轻一族的心。这款车还配备了自动驻车、上坡辅助、蓝牙/车载电话等多项配置，有着较为丰富的功能，使用便利性也得到了很大的提高。

       雷克萨斯ES的内饰和乘坐感受上来说完全符合一台豪华品牌中级轿车的该有的表现，乘坐十分舒适。安全性配置也十分充足，不过行人保护系统如果被触发修起来可是不便宜。动力性能够用，动力输出十分柔顺。