雷克萨斯作为日系豪车，在国内也是引人注意的品牌，而旗下雷克萨斯NX，从初代车型上市开始，已经整整七年时间，在去年11月，基于TNGA-K架构打造的第二代雷克萨斯NX在国内上市，瞬间引起了消费者的轰动。今天我们就来看看第二代雷克萨斯NX的表现怎么样。

       全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造而来，造型也依旧延续了家族纺锤式的设计风格，新车最醒目的还是车头，中网的设计充满杀气。

       新车的大灯组将采用全新的LED光源，视觉效果增加犀利。老款车型上比较具有代表性的独立箭头式LED日间行车灯被取消，取而代之的是整合在大灯组内的同款样式日间行车灯。

       值得一提的是这款全新的雷克萨斯nx车型还将会配备更加精致运动化的车身包围，而且拥有平直的车身线条以及车顶造型设计，同时在车辆内部，该车也会首次采用14英寸的中控大屏及全新的多功能方向盘和液晶仪表。

       根据不同配置，车内中控屏幕分为9.8英寸和14英寸两种，14英寸的屏幕在整个雷克萨斯品牌，甚至整个丰田家族，都算得上新潮，内置系统反应速度较快，并且支持众多主流功能和CarLife、CarPlay、车联网、OTA远程升级等功能。

       总体而言，雷克萨斯新款NX与上一代车型相比，主要是在底盘质感与行驶品质上有了明显的进步，总体舒适感和高级感会更强，可以说进一步强化了其自身的优点。不过与同价位其它品牌车型相比，NX在动力、配置等方面还是比较弱，并且“日本制造”的标签现在影响力也越来越弱了，因此与BBA的相关车型会更有吸引力。所以它现在更多的还是适合追求家用舒适、质量可靠性以及不想随大流的用户。