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2024年08月22日 - 2024年08月28日,
从构造上来说,全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300,并非传统意义的曲柄连杆结构,而是采用独创的多连杆结构,实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变,并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术,兼顾了高性能和低油耗,运行状态既平稳又静音,因此而获得了更多消费者的首肯。
中控部分的设计很规整,虽然没有像目前多数车那样,采用屏幕“集成一切”的简约化设计,但是这样的操作起来更加直观。
智能科技配置部分,新车搭载日产全新升级的Nissan Connect超智联2.0系统,智能语音交互、车家互联、车载KTV、爱奇艺、智慧加油等等,且不说德系产品相比如果,这套系统在日系品牌中绝对算得上顶尖评价。
发动机参数上的优势已经很明显了,甚至超过了一些低功率的2.0T发动机,所以动力方面全新奇骏完全不用担心。开上后的第一感觉,和上一代车型的调校完全不同,发动机和油门都变了一种风格。
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奇骏1.5T 144马力 L3 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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奇骏1.5T 204马力 L3 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
17.99万 | 14.51万 |
3.48万
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18.19万 | 14.82万 |
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19.99万 | 16.57万 |
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20.79万 | 17.34万 |
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23.29万 | 19.70万 |
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24.09万 | 20.53万 |
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26.29万 | 22.76万 |
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奇骏2.0L 151马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
18.93万 | 14.49万 |
4.44万
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19.28万 | 14.81万 |
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以上表格是2024/08/22 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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