从整体上来看,丰田红杉的表现绝对是可圈可点,但可惜的是这款车并没有进行国产,所以不少的国内消费者就觉得十分可惜。但凭良心来讲,全新一代丰田红杉的实力确实出众,各方面都挑不出什么大毛病来,也难怪这款车能够在北美市场那么受欢迎了。
23款丰田红杉全系搭载由35L双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统,传动系统匹配10速手自一体变速箱,系统综合最大马力为444Ps,峰值扭矩为790N·m。第三代红杉的拖曳力达到了4082kg,比上一代车型增加了22%。
全新红杉车身侧面的设计感和力量感相比老款也更加明显,车身上的腰线在前门处断开并向内凹陷,让看着庞大生硬的身躯多了几分动感,另外新车侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计,还营造出了悬浮式车顶的效果。比较下来,老款车侧上简单的线条勾勒就显得平平无奇了。
3米的轴距、5.18米的车身长度,使得红杉的车身侧面充满了张力,同时带来多到剩余太多的内部空间,坐进车内就像回到家里那么自由。其配置更是顶级:双涡轮增压V6混合动力,TRD越野包-包括18英寸,TRD越野合金车轮与全地形轮胎,微章越野悬挂 红色TRD发动机启动按钮,电子控制锁定后差速器,多地形选择(MTS),爬行控制(CRAW),和下坡辅助控制( DAC),电动折叠第三排座椅,电尾门,120V后舱交流电源和400V货区交流电源。,拖车技术包,全天候地板衬垫包
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红杉加版3.5T 443马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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20.00万
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询底价 | |
119.80万 | 99.80万 |
20.00万
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询底价 | |
119.80万 | 99.80万 |
20.00万
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询底价 | |
109.00万 | 89.00万 |
20.00万
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询底价 | |
109.00万 | 89.00万 |
20.00万
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询底价 | |
139.00万 | 109.00万 |
30.00万
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询底价 | |
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田经理销售顾问
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