瑞虎8 PLUS
厂商指导价：11.79-16.29万
阜阳瑞虎8 PLUS优惠1.50万 仅11.19万可入手
【车主之家 阜阳行情】 近日，通过对阜阳瑞虎8 PLUS车主实际成交价追踪，车主之家发现，瑞虎8 PLUS目前在售的8款车型最高优惠达1.50万元，实际成交价格为11.19-13.39万元，详见下表：
| 瑞虎8 PLUS | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 冠军版 290TGDI DCT豪享版 5座 | 13.19万 | 1.50万 |
11.69万 | 询底价 |
| 2024款 冠军版 290TGDI DCT豪耀版 5座 | 13.99万 | 1.50万 |
12.49万 | 询底价 |
| 2024款 冠军版 390TGDI DCT豪迈版 5座 | 14.59万 | 1.50万 |
13.09万 | 询底价 |
| 2024款 冠军版 290TGDI DCT豪享版 7座 | 13.49万 | 1.50万 |
11.99万 | 询底价 |
| 2024款 冠军版 290TGDI DCT豪耀版 7座 | 14.29万 | 1.50万 |
12.79万 | 询底价 |
| 2024款 冠军版 390TGDI DCT豪迈版 7座 | 14.89万 | 1.50万 |
13.39万 | 询底价 |
| 2024款 冠军版 290TGDI DCT豪悦版 5座 | 12.69万 | 1.50万 |
11.19万 | 询底价 |
| 2024款 冠军版 290TGDI DCT豪悦版 7座 | 12.99万 | 1.50万 |
11.49万 | 询底价 |
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瑞虎8 PLUS频道：http://www.16888.com/129000/
制表：车主之家
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| 瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 290TGDI DCT豪享版 5座基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | SUV | 发动机 | 1.6T 197马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 驱动方式 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 长*宽*高 | 4722*1860*1745 | 轴距 | 2710 |
| 最大功率 | 145 | 最大扭矩 | 290 |
| 最高车速 | 200 | 网友油耗 | 10.2L (11人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 68 名 |
周边城市瑞虎8 PLUS优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 阜阳 | 12.69-14.89万 | 1.50万 |
11.19-13.39万 | 询底价 |
| 亳州 | 12.69-14.89万 | 1.50万 |
11.19-13.39万 | 询底价 |
| 宿州 | 12.69-14.89万 | 1.50万 |
11.19-13.39万 | 询底价 |
| 蚌埠 | 12.69-14.89万 | 到店面议 | 12.69-14.89万 | 询底价 |
| 淮南 | 13.19-14.89万 | 到店面议 | 13.19-14.89万 | 询底价 |
阜阳瑞虎8 PLUS与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 瑞虎8 PLUS | 12.69-14.89万 | 1.50万 |
11.19-13.39万 | 询底价 | |
| 瑞虎8 | 9.78-16.19万 | 2.00万 |
8.99-16.19万 | 询底价 | |
| 瑞虎8 PRO | 12.69-16.69万 | 1.50万 |
11.19-15.19万 | 询底价 | |
| 长安CS75 PLUS | 11.79-15.49万 | 2.20万 |
9.99-15.49万 | 询底价 | |
| 锐程CC | 9.79-11.29万 | 0.40万 |
9.39-10.89万 | 询底价 | |
| 长安UNI-T | 11.59-13.99万 | 1.60万 |
9.99-12.99万 | 询底价 | |
| 捷途X70 PLUS | 8.99-16.58万 | 1.00万 |
8.99-16.58万 | 询底价 | |
| 途胜 | 16.18-22.58万 | 2.48万 |
16.10-21.98万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 王树林）
