已于近日上市的全新路虎·揽胜极光L，就是在这座捷豹路虎的“全球样板工厂”投产。立足于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的智能制造实力，极光L获得了层层“buff”叠加：承袭自揽胜家族50年历史底蕴的英伦豪华，为中国市场量身定制的新现代豪华主义，既是英伦典范，也洞见本土需求，已然成为了奇瑞捷豹路虎本土化进程中的崭新里程碑。

       揽胜星脉虽然面世时间最晚，可它并不是整个车系中最小的一个，排行老三的它定位于揽胜运动与揽胜极光之间，竞争对手直指保时捷Macan和同门师兄捷豹F-PACE。

       外观方面，新车在外观设计上依旧采用了路虎家族式设计风格，整体车身采用了方正型设计，给人一种硬派感，虽然路试车伪装的很好，但是还是透露出了一些小细节，比如新车在标识上或许印有“Hybrid”字样以表明新车身份。车尾部分，新车则是使用了双边共双出排气布局。

       2023款路虎揽胜行政3.0汽油致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数，揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。

       自适应动态系统 可选配的自适应动态系统通过每秒高达500频次的车身与转向动态实时监测，为您带来平稳的操控和驾乘体验。通过适时调整连续可调减震器的减震设置，它可以智能响应驾驶者的操作和路面状况。

       奢适惬意的出行 从电动门吸到“热石”按摩座椅——路虎揽胜的每一处细节，都旨在营造奢华出行体验。 舒适行政座椅 后排行政座椅既能实现四座行政座椅的舒适感，也能实现五座座椅的灵活多功能性。 宽敞空间，全员共享 七座配置长轴距版车型能够为七位乘客提供非凡出行体验，配有可加热豪华真皮座椅、USB-C端口和任务照明灯。 额外放松空间 尾门户外活动套件进一步体现路虎揽胜标志性的上下分离尾门，配有活动座椅、尾门扬声器和照明灯。

       为了具备一定的竞争优势，全新一代揽胜将加入轻混系统，而插混车型也不会缺席。值得注意的是，现款的5.0T机械增压V8发动机将被宝马4.4T发动机取代，这不仅提升了性能，还保证了稳定性。