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续航702KM 这台AION V Plus和里程焦虑说拜拜!
2024年08月10日 11:35 来源: 东莞骏耀懂车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       2023款属于中期改款车型,和上一代车型对比变化不大,前脸采用一体式设计,上方进行全封闭式处理,能起到降低风阻的作用,下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看,采用分体式设计,上下平行,日间行车灯和LED大灯都没有缺席,从功能上来看,搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

       车身侧面线条简约,前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果,门板下方也通过内凹来提升侧面的立体感。

       新款车型的车内座椅统一采用仿皮面料包裹,功能方面标配主驾驶座椅电动调节。该款车型的车内座椅造型与普通版本没有差异,内部填充物软硬程度适中,但是侧向的包裹性比较一般。

       内饰方面,新车采用深浅对比的内饰配色,双辐式多功能方向盘造型前卫,全液晶仪表采用悬浮式设计,中控屏的尺寸15.6英寸。

       从产品上看,虽然此次AION V Plus仅是改款车型,但整车的升级却非常全面,新车在外观、内饰、动力、续航、充电效率、智能辅助驾驶等方面都展现了广汽埃安最新的技术,产品力提升明显。再从产品看品牌实力,自广汽埃安品牌独立以来,新技术、新产品、新车型是络绎不绝,每项技术、每个产品、每款车型也都引领着国内新能源行业的发展。所以综合产品实力与品牌实力,AION V Plus是国内20万级别新能源SUV市场中的又一爆款。

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