品牌焕新以来，腾势始终坚持以用户为中心，不仅与用户共创、精心打磨产品，更在渠道、服务等用户触点方面聚焦用户体验且不断创新，坚持渠道全直营并打造出全新的线上全链路数字化购车服务体系，并建立了良好用户生态。据了解，为了进一步答谢10万+用户的信任与支持，腾势品牌再放大招，将开启10万+车主感恩季。

       动力方面，腾势D9尊享型搭载1.5T+E-CVT动力总成，系统综合输出功率为221kW，峰值扭矩为571N·m，整体给人的感觉并不弱，车内满员情况下，超车也会一气呵成，但零百加速时间甚至比传祺E9冠军8.8秒还要慢，整体调校还是以平稳为主。

       车侧线条流畅，采用悬浮式车顶设计，窗线营造出上扬效果，增添了一定运动感。同时，后三角车窗部位加入了腾势LOGO标识，辨识度得到了提升。尺寸方面，该车的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。

       内饰方面，在选色方面使用的是非常洋气的豁达灰，横向排列的空调出风口，大部分采用了软性材质包裹，部分饰件还采用了实木材质，看上去质感比较棒。座椅均采用了Nappa真皮的材质，前排座椅支持加热、通风的功能，二排座椅支持加热、记忆、通风、按摩的功能。10.25英寸嵌入式液晶显示仪表，可在中央区域醒目的显示车辆状态，还有天气、方向等信息。15.6英寸的悬浮中控屏，匹配可随音量调节的丹拿音响系统，14个扬声器音响，再加上128色多彩氛围灯，科技感不错。

       动力方面，新车预计将继续搭载1.5T发动机+前置单电机组成混动系统，其中发动机功率为102kW，电机最大功率则是170kW，动力系统可提供221kW最大综合功率。动力电池包则是继续使用比亚迪自家的刀片电池，

       内饰方面，新车搭载智能交互座舱，整个中控台的主体符号犹如圆周率Π，中控大屏尺寸达到15.6英寸，同时配有麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件加持，勾勒出了豪华气息。

       腾势D9已经连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军。其中更是在6月将GL8拉下马，登上冠军宝座，作为一款成交均价超过42万元的自主品牌高端MPV能够取得这样的成绩确实不容易。随着新车型的上市，腾势D9也将为消费者带来更多的选择。