随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

       来到内饰方面，整个内饰充满着浓厚的科技氛围，有配备10英寸的中控屏以及下屏幕的尺寸为10.2英寸，显示的信息非常的丰富，清晰度也是非常的高，使得整个内饰科技感十足，在用料上也是比较的厚道，被大面积的软性材质所包裹，在车身尺寸方面，长宽高分别为4879毫米，2073毫米，1803毫米，轴距为2923毫米，这样的尺寸参数，在空间方面，笔者身高178cm,坐在前排把座椅调到最舒适的位置，腿部可以活动的空间比较的宽裕，头部到车顶的距离有一拳三指，来到后排，腿部的空间有一拳多，头部的空间有一拳两指的距离，作为一款中大型的SUV这样的空间表现一般，但是完全能够满足日常的使用。在其他配置上也是格外的丰富，有配备电动全景天窗、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、车内氛围灯、方向盘记忆、并线辅助、上坡辅助、陡坡缓降等在日常生活中能够用到的都有，给驾驶员带来了很好的驾驶帮助。

       先来看下揽胜运动版 插电混动的外观，揽胜运动版 插电混动车头造型看起来比较冷峻，看上去很有运动气息。再搭配头灯，符合年轻消费者的“口味”。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4879MM*2073MM*1803MM，该车采用了个性张扬的线条，侧围给人感觉非常年轻，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，揽胜运动版 插电混动车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去很有锐利的感觉，营造了不错的气场。

       动力方面，揽胜运动版PHEV搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率300马力，峰值扭矩400N·m，电动机最大功率85kW，峰值扭矩275N·m，系统综合最大功率257kW，峰值扭矩640N·m，匹配的是8AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间为6.3秒。与之搭配的是容量为13.1kWh的电池组，纯电动状态下的NEDC续航里程为51km。

       近日，西安鼎车汇名车店内揽胜运动版新能源综合优惠高达28.8万元，可试乘试驾，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电13152000678进行询价，具体优惠信息如下：

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