从产品线布局来说，XC60是目前沃尔沃在全球市场上最热销的型号，而其次就是 XC90。那么以下则是今天小哥要带来的XC90的实拍体验。

       刹车踏板调校非常灵敏，还没适应的时候，每次刹车都会点头，想要线性地轻刹，就要hold住脚脖子。很多人都很中意这种刹车调校，一点就有，让人更有信心。

       48V轻混对于绝对动力的帮助不大，其作用就提升启停系统的使用体验和起步阶段的动力响应，相应的油耗也有所降低，XC90的综合百公里油耗可以控制在10L/100km以下。

       车身保持了敦实大气的风格，车顶带有平直的延伸，并配有鲨鱼鳍饰件装饰，车窗线采用了镀铬饰条进行封边，并在尾柱区域有一些加宽处理，腰身并没有采用过多锋利的线条搭配，而是通过型面的凹凸搭配增加了整体的肌肉感，尤其是前后轮拱区域还经过了单独的线条勾勒，侧裙边也加入了粗壮的包覆件，进一步增加了整体的立体感。

       信息娱乐方面，12.3英寸全液晶仪表盘可实现模拟表盘与中央导航显示，并带有HUD抬头显示；而9.0英寸竖直触控屏则搭载了原生安卓系统，通过应用商店可自行安装扩展应用程序，并支持语音交互、CarPlay手机互联以及远程车联车控功能。

       来看车头，沃尔沃采用家族式的进气格栅设计，内部用竖条状的镀铬线条装饰，车标内嵌在斜切面上，搭配上银白色镀铬线条的中网。两端的分段式大灯，配置了日间行车灯和自动大灯，采用了LED光源，夜间照明效果较为不错。而下唇部分带有一体式保险杠，采用条纹状的进气格栅点缀，保险杠两端与导流槽连接，整体看起来较为大气。

       相比于其他同级豪华SUV，沃尔沃XC90究竟有什么样的优势或者说特点？其实说白了，沃尔沃XC90的核心，在于“诚意”二字。保持进口的身份，使得这辆车从宏观到细节处的品质，都得到了保障。而这样一份保障，也足以让XC90可以在许多国产车型面前展现出更高的优势。