作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

       造型方面，奔驰全新GLA沿用了海外版车型的设计风格，延续了家族化设计元素，采用大尺寸的进气格栅，搭配“满天星”的设计，中间镶嵌的“大奔”LOGO以粗大的镀铬饰条连接，非常引人注目。两侧棱角分明的全LED大灯灯组造型，不仅提升了车辆的时尚感，同时也提升了运动气息，显得更加动感。

       奔驰车内的浪漫气息营造不错，建议选装64色氛围灯功能，需要加价2400元，空调出风口采用圆形涡轮设计。全液晶仪表屏和中控屏幕相连，尺寸都在10.25英寸，支持手机互联和4G车联网，并且后期可以OTA升级。真皮方向盘手感不错，中间的奔驰logo算是亮点之一，本身自带换挡拨片功能，挺适合年轻人去使用。头顶位置搭配分段式天窗，可以开启，前后天窗尺寸不一，前面更大，视野会更开阔一些。

       新车的内饰设计的豪华时尚，车内的用料扎实，中控台的线条感分明，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏是当下较为流行的设计风格，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，换挡杆的样式大方，车内的空间表现不错。新车配置方面进行了调整，新增了电动座椅等。

       在所有豪华车型中，我认为奔驰GLA的内饰流露出的豪华感极高的，高配版内饰标配的64色氛围灯，打开之后绚丽的灯光，再选配上12个柏林之声的扬声器，在夜晚汽车内饰档次感瞬间提升。双10.25英寸的显示屏虽然跟国产车还有一定的差距，但在豪华品牌中也算是引领潮流，内饰的科技感也大幅提升，该款车并没有配备手机无线充电，顶配版的还需额外花2000元选配，与同价位车型相比竞争优势不明显。

       综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。