在硬派越野车中有一个传奇人物，它就是奔驰G500。几十年未变的方盒子外形以及强劲无比的性能，赢得了无数越野迷的青睐。在如今这个节能减排的新时代中，奔驰G500也跟随潮流作出了改进，这个大玩具不仅油耗得到了更好的控制，而且做工也变得更加精致，整体而言它具有了更强的高级感。

       此外，全新奔驰G级还换装了全新设计的LED前大灯和“回”字形尾灯组，点亮后辨识度进一步提高。据官方表示，新车车身刚性相比现款车型提升了50%。全新奔驰G级在外观的保守升级外，

       车身尺寸为4764*1867*1954mm，前后轴距为2850mm，新车配备了带有多种模式选择的主动式阻尼可调式避震器，从舒适切换到运动模式所花费的时间非常的短，只需15毫秒。运动模式下，此款新车拥有不输于超跑的公路性能表现，它的避震器结构会为车辆提供强大的侧向支撑。

       另外，g级车极高的可靠性也能让越野发烧友放心：g级车在满载的情况下经受住了12000km沙漠越野的考验，这是多还是少？不比不知道，一比吓一跳，grandcherokee只经受住了900km车身就出现了裂缝，而底盘则可以说“死掉了”。至于g级车的豪华装备，应该还是受大多数奔驰品牌的潜在购买者和拥有者的喜欢的，毕竟日常生活中将某种车单纯用于越野的情况不是太多。所以说从性能上来说，g无论如何也是一款越野车，它同一般的suv是有区别的。奔驰M级应该可以看做厂商对suv市场的屈服。至于影响人们用g级车来越野的可能只是它高昂的售价了。顺带补一句：自1979年开始生产至今的15万余辆g级车中70%仍在使用中。这是对g级车的极高的可靠性的最有力的证明。

       2022款奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。奔驰G500保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至140.48万，现车充足，颜色齐全。