作为比亚迪旗下海洋系列的第二款产品，比亚迪海豹从亮相至今都有着很高的关注度，它是比亚迪首款采用CTB技术的产品，基于e平台3.0打造，同时也是比亚迪推出的首款后驱车。正是基于这些条件之下，比亚迪海豹被誉为特斯拉Model 3最强的竞争对手。

       海豹采用10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad的组合布局，并内嵌最新的DiLink智能网联系统，支持5G网络连接。由于实拍车型还没提供展示试用，从官图来看，海豹车机拥有与海豚基本相同的界面，预计两者的主要功能和UI设计相差不会太大，参考海豚的车机，除了常规功能外，还支持语音指令、远程控制、千里眼、手机互联、手机NFC车钥匙和VTOL放电等当下非常主流的功能，实用性还是非常高的，因此海豹车机的强大程度也无须担心。

       比亚迪海豹：双叉臂+五连杆，轴距超2.9米

       车身侧面采用溜背式造型，侧面线条流畅，腰线分段设计以及车门下方的上扬折线，增加了层次感。隐藏式门把手较为动感同时降低了风阻，多辐式铝合金轮毂造型大气，前后轮胎规格尺寸为235/45 R19。

       首先是方向盘，皮革的包覆和纹路在视觉上就显现出了颇具运动气质的紧绷感，多功能键的区域，则通过黑色两面材质，和下方形成了鲸鱼尾的抽象造型。

       而在差异化配置方面，除了最入门的1款车型外，均配备前排座椅通风/加热、12扬声器的丹拿音响。两款高配车型上还提供真皮方向盘、主驾座椅记忆、主驾座椅腰部支撑、以及车内220V交流插座，可以说是将舒适配置做到了无可挑剔。