低悬的超长发动机盖、超长的轴距、大车轮、低坐姿，这些都是确保Z4敞篷车具有了纯粹跑车造型份额等重要规划元素。宝马Z4 承继了宝马敞篷跑车的传统，选用了略向前歪斜的笔直式双肾形进气格栅。调配柔软后掠的发动机盖和向后歪斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。

       依旧是熟悉的ZF 8AT，也是宝马的老搭档了。很庆幸的是这代Z4依旧保留了传统造型的换挡杆，我真的很喜欢用换挡杆的手动模式，加上前减后加的布局和离方向盘不足一掌的位置，就这种很old school驾驭感，应该没有哪个男人能拒绝吧。

       B58B30，较之上代Z4的N54B30已经足足跳过了一整代。340马力，500N·m的数据参数提升并不多，但作为宝马模块化发动机家族的成员，B58B30在缸体强度和热管理系统都有着实质的提升，封闭式水道、高强度活塞连杆曲轴的应用以及热管理系统让动力输出更稳定和线性。

       动力部分，新车搭载的是B48系列2.0T发动机，有两种调教，分为高低功率版本，此外还有一款更强的3.0T发动机，入门版的参数为197ps和320N·m，中等档次的为252ps和350N·m，最高档次的表现为380ps和450N·m，不夸张的说，入门级别的数据对于这款小车已经够用，如果对激情要求较高，那么3.0T的是不二之选。

       宝马一直致力于驾驶安全，宝马Z4也不例外。该款车型配备了一系列先进的安全技术和驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、盲点监测和紧急制动辅助等，确保驾驶者和乘员的安全。同时，坚固的车身结构和多重安全措施提供了全方位的保护，为驾驶者提供安心的驾驶体验。

       可是日常驾驭中，动力仍是完彻底全够得，挑选运动形式或许S档，合作换挡拨片，街跑的话仍是很厉害的，并且发动机的声响会让你心潮澎湃，原厂的排气尽管不是那么尖啸炸天，可是消沉的轰鸣声也是彻底够吸引人的了。

       总而言之，宝马Z4是一款代表驾驶激情的至臻境界的车型。其令人倾倒的外观设计、精致豪华的内饰和卓越的驾驶性能，使得它成为热衷驾驶的人追求的至高无上的驾驶乐趣。驾驶宝马Z4，您将体验到令人陶醉的驾驶体验，开启一段无与伦比的驾驶之旅。