理想汽车作为自主品牌的后起之秀，仅提供一款大型SUV（L9）和两款中大型SUV（L7/L8）供消费者选择，虽然产品线并不丰富，但依然架不住消费者对它的喜爱程度，从月销量破万的战绩就能看出，理想汽车是非常成功的，甚至能与奔驰、宝马这种豪华品牌较量。

       汽车的侧面车身设计的简洁流畅，汽车的长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，车窗的周边包裹了镀铬饰条强调高级感，腰线采用贯穿式设计，还有隐藏式门把手及电吸门、侧裙和轮眉锋利的线条设计，搭配双色旋风式轮毂，时尚感和运动感兼备。

       即便如此，理想L9的第三排座椅距离部分MPV车型第三排座的差距也还是很明显的。一是头部空间，L9第三排虽不至于像丰田赛那般顶头，但毕竟电动化SUV的车内竖向高度相当受限，从第二排进入第三排的姿态仍然比较狼狈，需要欠身低头才能勉强进入；第二则是第三排的乘坐姿势，纵然L9的坐垫比许多三排座SUV厚了一些，大腿能够一定程度上得到承托，但是这个承托还是需要腿部空间作为代价。

       操控感受属于比预期还要好一些，这样一台全尺寸SUV显然不应该对它有太高的要求，L9的操控贴合了它的调性，轻松驾驭，转弯变道并不会觉得很笨重。放到运动模式下，有了电控阻尼的加持，即便转弯稍作放肆，加一脚油门，以快一些的速度通过，车身也能拉住且很轻松的转过去。

       理想L9作为国产车，确实比进口车宝马X7更有诚意，它的车内配置挺丰富的，在智能科技方面比宝马X7更吸引人，空间和性能也不输给宝马X7。关键理想L9作为一台新能源车，还可以降低出行的成本，也能不限行不限号。