宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

       针对于后排座椅，全新的头等舱座椅支持最大42.5度的后背角度调节，并配备一体式腿托，同时还可选择Merino高级真皮材质。

       内饰的豪华和智能化进步巨大，多处使用了水晶样式的装饰来点缀，氛围灯甚至布满了天窗，后排座椅增加了腿托功能，靠背调节最大可达42.5°，还首次提供Merino真皮/羊绒材质的组合。

       全新7系继续使用CALR的油电共享平台。动力方面，新车取消了老款入门配的2.0T发动机，如今735Li和740Li都搭载了代号为B58TU2的3.0T L6发动机+48V轻混系统，采用米勒循环，并重新设计了进气口和燃烧室。

       而功能上得益于前后多个麦克风，支持前后排语音唤醒，并新增多达20个功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等。

       细节上，不同于很多车系采用的环抱座舱设计，新一代宝马7系更强调的是一种艺术延展性，不仅全车物理按键的数量大幅减少，还首次加入贯穿整个前排仪表板和车门的环抱式交互光带，功能上除了充当交互式氛围灯外，还将动态美学艺术与功能按键于一体，并将前排空调出风口嵌入其中，彰显现代豪华感。

       而从尾部看，新车采用更细长的，带熏黑边框的尾灯设计，排气为隐藏式。