相比竞争对手，雷克萨斯NX作为一款中型SUV，其31.88万元到54.88万元的指导价区间并不低，已经超过了很多同样是合资品牌中型SUV的价格。在我看来，这是雷克萨斯NX自信的表现，彰显了雷克萨斯NX优秀的产品力。而雷克萨斯NX也在外观、内饰、配置和动力等多方面具有不错的表现，让消费者得到符合价位水准的用车体验。

       从命名或许你就能猜出来，NX 400h+就是插电式混合动力车型，除了有这个夸张的数字身份标识之外，你还能看到它上面的充电接口，就在副驾这一边，正好和油箱盖“对立”布置。

       20英寸的轮圈也进行了黑化处理，采用多条辐的设计，普利司通235/50 R20轮胎。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。

       全新雷克萨斯NX 350h基于丰田TNGA架构打造，新车在外观方面依旧延续家族设计风格，新车前脸部分比较圆润还配备了经典的纺锤式中网两侧扁平化的前大灯组造型微微上扬，极具攻击性的前脸无不彰显霸气，视觉冲击力很大，又搭配自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调节功能，又为雷克萨斯NX添加了许多科技感。

       作为雷克萨斯的品牌特点，纺锤形的前格栅依旧是全新一代雷克萨斯RX的视觉聚集地，与其他车型相比，它的纺锤形前格栅设计得更加细腻，并且融入了很多目前电气化时代的全新元素，并且格栅上下部分也有着明显的差别。

       而在动力系统方面，雷克萨斯NX为消费者提供了2.5L自吸发动机，最大功率205马力，最大扭矩243牛·米；还有部分车型采用油电混合动力，其发动机动力输出为192马力+243牛·米，电动机动力数据为182马力+270牛·米。

       尾灯方面可以说是全新一代雷克萨斯RX较为明显的改变，它采用了时下十分流行的贯穿式尾灯设计，并且在尾灯两端还采用了“羽翼风格”的处理，不仅让车辆尾部的时尚感得到了提升，在层次感方面也有了很好的保证。