随着社会文明的进步，我们可以看到量产车型上应用了许多高新技术，消费者的驾驶体验得到了提升，有很高的可玩性。汽车市场现在的竞争还是很激烈的，今天小编带来的就是宋Pro新能源。让我们一起来看看它的表现吧。

       动力家用那是相当足够的，eveco模式，一脚油门，推背感特别强烈，红绿灯第一排从未输过。不管是高速120迈超车，还是爬长坡毫不费力。方向盘操控，油门及刹车的灵敏度还是比较ok的。车道保持辅助系统，可以自动纠正车道，驾驶安全辅助还是比较高的。油耗方面，这个车的一大卖点也就是省油，像我这样驾驶习惯，在郊区经常猛踩油门，馈电不到7个油，由于最近不怎么跑长途，经常在市区里面上下班。接送孩子，所以油耗就变的更低了。

       宋Pro新能源的车长4650mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2712mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋Pro新能源的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宋Pro新能源DM-i 110KM 旗舰型Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宋Pro新能源的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

       车身尺寸也进行了调整，长宽高分别为4738/1860/1710毫米，轴距2712毫米，相比于旧款，车长增加88毫米，车高增加10毫米。另外在车身颜色上，新增了远山青车色，加上雪域白、时光灰、赤帝红，共有4种外观颜色，值得一提的是选择赤帝红车色需要再加2000元。

       宋Pro新能源就是宋Pro DM-i车型，官方指导价13.88~16.38万元。我们先从外观，内饰和基本功能方面简单了解一下这台车。宋Pro新能源的外观基本上和燃油版宋Pro一样，巨大的中网中间有五条横向镀铬装饰，视觉冲击感很强。日行灯的造型也是龙爪的样式，跟设计语言相呼应。

       车身侧面看上去有种跨级的感觉，线条勾勒层次突出，整个腰线呈折线状，让整车显得不那么单调。D柱区域用了龙鳞翼风格装饰，我们试驾的红色车身版本为黑色龙鳞饰板，像蓝色车身版本则配亮色饰板，也算是一点巧思吧。顶配版本给到了19寸大轮毂，规格235/50 R19，力量感不俗。