宋PLUS DM-i作为功臣之一，是个上市仅有一年的SUV新贵，却犹如黑马以破竹之势成为插电式混动细分市场的冠军，不仅屡屡创下新的销量记录、登顶各大媒体网站新能源车型关注榜前三，并且在终端消费市场造成了一车难求的局面。

       宋PLUS DM-i还有极好的安全性。它搭载DM-i超级混动专用功率型刀片电池，安全性得到行业认可，还提供超长质保，让用户放心、省心。

       宋PLUS 新能源 前大灯组造型依旧酷炫，三道龙爪样式的折线灯带通过蓝色光源进行点缀，与下方矩阵式排布的LED远近光灯组合出更强的高级感。而布置在灯组下方的LED转向灯又与“龙须”样式的黑色饰条相连接，能够起到延伸视觉宽度的作用。

       我身高175坐进去十分的宽敞，而且视线非常好。这款车身长度在4.705米，轴距空间有2.76米，对于腿长星人也十分友好。这款车的设计亮点还挺多的，扶手台空间非常大，能放很多东西。手机无线充电也是在档杆前边，避免了急刹车的时候手机冲出来。我算偏瘦，所以坐进去空间还是非常富裕，而且这个头部距离也是很大，大概还能有两拳的距离。后排的腿部还能有将近三拳。后备箱容积：说实在的后备箱空间一般，并不算大，不过想装进三四个行李箱还是一点问题没有的。坐进去第一感觉就是很软，很软的座椅，而且座椅很大，跟坐沙发一样。包裹的感觉还有背部的托感都挺不错。PM2.5。这个功能很不错。现在大气污染严重，至少能让我们在开车的时候享受一下好的空气。新车味道本身不太大，过滤几遍以后也就没啥味道了。前排左右的温区分控，这个设计很棒，能够让车里主副驾驶位的人都能享受不同的风量。后排的独立出风口说实话很中规中矩，如果能在上边了就更好了。后排一般年纪大的人坐的时间多一些，他们腿吹的多了不舒服，不过这个风量可以单独调节或者关掉也挺方便的。

       中控大屏部分，采用了可以旋转的12.8英寸的高清液晶显示屏，内置DiLink 3.0的智能网联系统，并在集成度、本土化以及扩展功能层面有全新的升级，同时也能支持OTA升级。在座椅部分，采用了全新的运动化设计，整体性更强，同时在面料触感以及填充物方面也比较柔软，舒适性更好。得益于一体化运动座椅设计，后排空间非常充裕，后排座椅坐垫呈现倾角设计，整体比较舒服，空间方面能够满足日常需求。

       比亚迪DM-i技术已经深入人心。作为上市即热卖的爆款车型，宋PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术带来的更低成本，更高效率的优势，销量一马领先，终端销售一车难求。