当我们事业稳定、收入也渐渐“小康”起来，当初拮据的生活也有了很大的变化，曾经向往的车也不再是遥不可及的存在了。今天小编挑了一款车介绍给大家，它就是Panamera ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。话不多说，我们一起来看看吧。

       新车尾部同样延续了现款饱满敦实的轮廓样式，同时换装了更为扁平化的贯穿式尾灯组，尾灯还做了黑化的效果处理，看上去更加高级有质感。后包围处依旧是大尺寸的扩散器造型搭配双边共四出的排气布局，再加上可升降的扰流板，更加凸显性能范。

       2023款平行进口保时捷帕拉梅拉4S 这一品应该很多人都不陌生，是一个世界闻名的汽车公司，1931年成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名，于世界车坛。2023款平行进口保时捷帕拉梅拉 作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性，也作为保时捷公司第一次发售的四座车型，集成了保时捷的优良血统，如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车，需要达到两个极致，一个是让他极致舒适，而是让他极致能跑。为了达到这两种极致，我想保时捷的工程师们也一定没少费心思。

       内饰设计理念非常注重未来感，简洁直观的中控台布局营造出了很强的科技感。新车采用了可触摸液晶屏代替了原先的传统按键，使用起来更加的方便。12.3英寸高清显示屏值得一提，它配备了全新的保时捷通讯管理系统，功能变得更加强大。

       在Panamera的加速过程中，PDK变速箱才是真正的主角，不仅升档迅速而且能做到换挡无缝衔接，从1挡到8挡的平顺感甚至超过了手自一体变速箱，说双离合变速箱不好，那是没有感受过这台变速箱的性能，除了顺滑之外，每一次换挡都处在最佳时机，这里所谓的时机不是一个恒定状态，而是在运动和标准两种不同模式里，变速箱都能够准确识别发动机的最佳发力点，保证运动很运动，标准很标准。

       外观方面，保时捷Panamera 4S全新打造的车身比例也更具美感。扁平的车头气势十足，中网中央的横条设计也进一步拉宽了整体的视觉效果。配备的LED四点式日间行车灯的LED大灯，拥有智能调节功能，可避免对驾驶员或行人造成炫目。

       保时捷Panamera是拥有多重“性格”的车型，它能把操控性能和实用舒适相结合，而且能做到恰到完美，兼顾得很到位，不得不佩服保时捷的造车实力，保时捷总能给我们带来惊喜。