创新BMW X7是X系列新推出的高配车型，它进一步诠释了BMW品牌的豪华理念

       宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在3位。

       侧面造型较为饱满，很多设计元素中规中矩，看起来就像是一款敦实厚重的大车，新车不仅配备了行李架，底部还有着密辐式大尺寸轮毂，至于尾部，这款车采用了很多横向线条修饰，整体视觉效果还算不错。

       采用倍耐力P Zero系列缺气保用轮胎，虽然扁平比较小，但不影响舒适性和静谧性，后期更换费用为2500左右。更加宽大的后胎为您提供更好的抓地力，起步时车身姿态更稳健，315/35/R22的车胎更换费用要3500元左右。

       经典的健硕双肾格栅得以保留，不过新增了“炫影光幕”，可在夜间呈现出瀑布式点亮效果。再搭配车侧迎宾光毯以及全新风格的头灯、尾灯组，这让宝马X7在夜间无论是照明功能还是仪式感，都再上一个台阶。此外，新款车型下包围两侧的饰板调整为类似于梯形样式，从车头看上去如“獠牙”一般，气势更胜几分。

       宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。