Vantage在马丁家族里属于“小弟”,但外形方面攻击性反而比较强,超大尺寸的前格栅比较夸张,内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条,底部带有前唇,凸出于车身之外。头灯设计得非常小,让这个前脸更显凶悍,全LED的光源,自适应远近光。
来到主驾驶席,可以看到4.0T V8 Coupe车型搭载了真皮材质包裹的多功能方向盘,手感也比较柔和细腻。还采用了平底式设计并支持电动调节,更富有驾驶乐趣的换挡拨片也没有缺席。前方的仪表盘也不是全液晶结构,中置的转速表则凸显了它的运动属性。
在动力方面,阿斯顿·马丁Vantage搭载4.0TV8构造双涡轮增压发动机,技术来源于奔驰AMG,所以可以爆发375kW峰值功率,685N·m峰值扭矩,并且可以在2000转/分的范围内爆发,之前的功率输出非常快,这意味着它可以实现0-100公里的加速,3.6秒成绩的重要性。
首先外观上,这款车可以说是对得起人们对它的期望,时尚、大气、威严。车头部分最引人注意的就是那双炯炯有神的LED大灯,椭圆形的外观极具威严;引擎盖中间的阿斯顿·马丁车标,配合下方极为显眼的八字形大嘴极大地增加了车头的辨识度。整个车头看起来很趴,但是引擎盖上方的线条设计使整个车头充满了力量感。
阿斯顿马丁Vantage的尾部我个人认为是最具视觉冲击力的地方,其采用了贯穿式尾灯,尾灯组造型跟车头格栅周边造型相似,让新车的整体感更强,各种凌厉的线条勾勒下,让新车的尾部看上去层次感更强,后包围夸张的扩散器装饰以及双边共四出的排气布局,让新车的运动质感直接拉满。此外,据官方数据,新车的扩散器宽度达到了190mm,可以说在尾部视觉冲击力的组成成分上,这个扩散器装饰,绝对占一半。
头灯的尺寸并不大,椭圆形的灯腔内部却将远近光灯组划分清晰,光源均采用了LED,同时配备了自动开闭功能,外眼角侧的日行灯带仔细观察是由多条横杠组成,点亮后较为犀利。
阿斯顿·马丁Vantage如果从驾驶模式的提供上看并非一台完整的马丁,或者说它拥有相比家族传统更大胆的设计,但它始终拥有马丁的血统,可以满足你对跑车的所有需求,如果你想在路上获得更多关注,这辆阿斯顿·马丁Vantage一定能带给你别样的跑车底蕴。
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