作为一款原汁原味的德系轿车，迈腾有着不错的产品口碑，售价区间18.69-30.99万元，乍看之下比日系车型都要高，但消费者往往受不了终端市场较大的优惠幅度，再加上品牌的关系缘故，即便在缺芯片的情况下，迈腾仍然在今年上半年卖出了77917辆的好成绩，帕萨特都拿它没辙。

       对于大众迈腾这款车来说，其前脸部分的四根贯穿大众车标的银色镀铬饰条非常的具有辨识度，整体设计理念也是非常的简单大气，同时四根镀铬条也与两侧的LED大灯组进行了连接，呈现出很强的整体感。在内部中网位置，我们能够看到通过采用排列式布局的设计，以此来提升了整个前脸部分的质感。下方两侧雾灯组也通过了非常具有凌厉的线条装饰，在成熟稳重的前脸当中也呈现出了很强的运动感。

       迈腾的空间方面确实是一大亮点，后排空间确实做到了舒服二字。独立控制的空调、双充电口、门把手上的烟灰缸以及比较大的后排空间，如此出色的后排表现，难怪会被人称作“行政D级轿车”。

       内饰的设计依旧是一种横平竖直的稳重感，大气稳重。中间的石英表是这个车内饰的点睛之笔，一下子拉高了整个内饰的档次，大佬气质扑面而来。8英寸的全液晶仪表和液晶中控屏幕，有一点美中不足的地方就是，2023年了迈腾还在用着万年不变的档把。

       内饰和外观风格一样，看起来简洁舒适，用料也都采用真皮和软搪塑材质的高级料，另外车内搭配有氛围灯，晚上开车坐在车内非常的好看。中控采用的是9.2英寸的液晶触控屏，搭配的很合理。

       内饰方面，进入大众迈腾的车内，我们最为直观的是看到在中控台上方位置，使用了非常大的面积搪塑软质材料，同时使用了一块10.3英寸全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，并在中下间位置设计了嵌入式的9.2英寸中控屏确保整体的科技感和豪华感，空调出风口设计为贯穿式设计，同时将中间位置的钟表进行了贯穿，总的来看，大众迈腾的内饰整体的质感表现非常不错，同时呈现的设计感也非常的干净利落。

       新款迈腾仍然代表了现阶段大众最新的设计风格和高端造车技术水准，其耐用性和安全性值得称道，老百姓的口碑很好，非常稳定，成为与本田雅阁和丰田凯美瑞“匹敌”的大众最有实力的车型之一