想要从消费者这里得到豪华标签，这个汽车厂商必须有足以让人信服的实力，产品力强、知名度高、号召力广、影响力深、以及最基础品牌文化建设，在汽车界有一定话语权。丰田它做到了，因此在旗下雷克萨斯推出时，顺其自然就贴上豪华标签，并且在全球热度一直居高不下，多款车型在提车时，加价也难求。今天给大家带来的是雷克萨斯LS(图片|配置|询价)，大型轿车中的一员，实力比肩奔驰S级，接下一起来看看吧。

       动力方面，搭载了一套油电混合系统，配备了3.5L V6自然吸气8GR-FXS发动机，最大功率299马力，发动机峰值扭矩350牛·米，电动机总功率178马力，电动机总扭矩300牛·米，匹配E-CVT+自动变速箱（模拟10挡），最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为5.4s，工信部综合油耗7L/100km。

       搭载3.5L自吸发动机，发动机为V6气缸结构，最大功率264KW，马力299Ps，发动机最大扭矩350N.m。电机功率为131KW，马力178Ps，电机最大扭矩300N.m，匹配模拟10挡位的E-CVT变速箱，5.4秒时速破百，NEDC综合油耗只有7L百公里，作为一台大型车，这个表现算是非常难得的。

       车尾简单加入了金属线条，上方的金属条和两侧尾灯相连接，车身为标准的三厢结构。总体而言雷克萨斯LS的外观设计算是比较有自己特色的，对于许多老板来说，买这台车最主要的考虑还是要跟别人显得不一样，从这一点出发来说，雷克萨斯LS的外观设计算是比较成功了。

       动力总成上，雷克萨斯LS采用前置后驱驱动方式，并搭载了一套由3.5L V6自然吸气发动机、E-CVT+自动变速箱(可模拟10速)与电动机组成的油电混动系统。发动机的最大功率为220kW(299Ps)、最大扭矩为350N·m，而该系统综合功率为264kW，其能让车辆在5.4秒内完成0-100km/h加速，并实现7.0L/100km的NEDC综合油耗。

       综合来说，LS作为雷克萨斯的顶级轿车代表，其产品力着实没有让我们失望，不过在百万阵营中，知名度和认可度不敌BBA也使得它注定不会成为主流车型。个人感觉，对于追求低调、看重性价比和品质的成功人士来说，入手雷克萨斯LS绝对是不会后悔的选择。