保时捷，这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前，费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后，保时捷公司步入了稳定发展的轨道，直到今天保时捷Panamera震撼来袭，以卓越的身姿将辉煌延续。

       动力方面，Panamera和Panamera 4搭载2.9升双涡轮增压V6发动机，最大功率为330马力，最大扭矩为450牛·米；而Panamera 4S车型，虽同为2.9升双涡轮增压V6发动机，但进行了高功率调校，动力参数有所提升，其最大功率为440马力，最大扭矩为550牛·米。传动系统方面，这一系列车型均配备了8速双离合自动变速箱。

       全新一代Panamera的内饰化繁为简，一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键，若是用豪华来形容奔驰宝马的话，那末2023款保时捷帕拉梅拉就应当是奢华了。精致的桦木面板，庞大的中控台上亮闪闪的按钮，另有五环式仪表盘，你能看到的摸到之处都是如此的精美，纵然是挑剔的高富帅们也很难挑出甚么偏差 原本位于地台附近的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然位于中控台的左侧，传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品

       2023款保时捷帕拉梅拉内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。

       Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、膝部气囊、夜视系统、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。 其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

       车身侧面，贯穿式腰线设计，让车身看起更加修长大气；车顶采用溜背风格，有着浓浓的四门轿跑范儿；前翼子板后方带有银色高光饰条装饰。轮毂尺寸标配21英寸。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 60万，售价低至90.80万，现车充足，颜色齐全。