阿斯顿·马丁DBS提供硬顶版、敞篷版车型，前者指导价为400.8万，后者指导价为410.8万。说实话，无论是阿斯顿·马丁DBS的哪个版本，价格都并非大众消费者所能及，并且阿斯顿·马丁DBS自身的定位也是小众跑车。所以咱们今天不再聊常规的空间、配置、实用性等常规导购内容，咱们就以阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型（下文简称：阿斯顿·马丁DBS）为例，单纯地“侃侃大山”，一起来欣赏一下这位“英伦绅士”的姿态。

       硬件方面，我觉得才是这款阿斯顿·马丁DBS真正具有魅力的地方。随着如今环境问题越来越严重，大排量发动机已经慢慢退出舞台，阿斯顿·马丁则成为了为数不多的真正大排量天花板。采用5.2T V12双涡轮增压发动机，中后置布局的八速手自一体变速箱，在实际驾驶中，最大的优势就是在于有着出色的配重比，同时换挡速度超快，当我们有加速需求深踩油门的时候，可以在瞬间完成降挡动作，以此达到我们想要的速度。

       作为一台跑车，阿斯顿·马丁DBS长宽高分别为4712、1968、1280mm，轴距2805mm，明显能看到其车身高度比较矮，其头部空间会受到一些制约。同时，阿斯顿·马丁DBS采用了4座布局，由于其整体坐姿比较低矮，前排空间还算不错，并且其前排座椅均支持电动调节，且都带有加热功能。

       其它配置部分，阿斯顿·马丁DBS的表现也还算中规中矩，驾驶位部分配备有三幅式运动方向盘，座椅也是采用了运动风格设计，前排座椅还带有加热功能。安全性部分，阿斯顿·马丁DBS也带有7SRS气囊、360度全景影像、定速巡航等配置，只是L2级智能辅助驾驶配置，阿斯顿·马丁DBS是没有配备的，辅助驾驶能力比较一般。

       外观方面，DBS Superleggera敞篷版延续了普通版车型的设计，采用了传统的软顶敞篷设计，采用八层绝缘材料和声学增强材料，使得整车拥有更好的隔音效果。另外，官方提供8种配色方案，包括波尔多红、大西洋蓝和泰坦灰等。

       内饰整体大方简洁，没有丝毫繁琐感，看到内饰的第一眼，最吸引人的莫过于其中的中控屏幕了，它采取了悬浮式的设计，不但尺寸大，而且功能齐全，它还搭配了一个液晶屏，分辨率极佳，车内的方向盘是多功能设计的，饰边是钢琴黑色烤漆的，使用起来十分方便。

       一款合格的超级GT跑车除了拥有强劲的动力之外，出色的操控也是必不可少的，在这方面我认为阿斯顿·马丁DBS是达到预期标准的。另外，焕然一新的外观设计也让它与上一代车型相比“颜值”直线上升。总体来看，阿斯顿·马丁DBS依旧是一款被人津津乐道的高性能跑车，在同级别之中具有充足的产品竞争力。