在本田汽车进军中国汽车市场的过程中，城市SUV市场的本田CR-V、运动轿车市场的本田思域，以及中级轿车车市场的本田雅阁组成了关键的“三驾马车”。但实际上，除了这三款全球战略车型外，广汽本田在2012年开启的本土战略也成为其中关键一环，而在该战略计划下打造的首款量产车型本田Crider凌派，便在中低端市场扮演着重要角色。

       搭载109马力、134牛.米的1.5L自然吸气发动机，和一台131马力、267牛.米的电动机，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，车速最快180km/h、WLTC综合油耗4.8L/100km、油箱容积40L。

       全新一代本田凌派采用了以往高级别车型才使用的Honda SENSING安全超感，其包含了车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车以及带低速跟随的ACC等功能，为日常行车带来了更多安全与便利性。

       凌派的前脸十分有霸气，给我一种忒吸睛的感觉，中网大小适中，看上去相当不错，而且凌派的门把手处镶嵌了很多广汽本田家族色彩的镀铬部件车前两盏LED大灯，其照射视野以及宽度也都有了大大的提升。侧面车身是别致的流线型造型，车侧的线条非常有特点，并且采用了凌派的双腰线的独特设计，就好似流水一般光彩照人，有效地扩宽了凌派前脸的横向视觉。并且车身的车漆进行了抛光处理，比较吸睛。是我自己特别钟爱的那种style。尾部是家族式的设计元素，并且尾灯还采用了熏黑的理念，看上去相当不错，因而，很多小哥哥均认为凌派的外观属于偏运动、稳重的风格。女性朋友和丈母娘都夸凌派是特别漂亮。

       尺寸为4千517毫米，宽1千708毫米，高1千475毫米，距离2千651毫米，内部空间也可以推测到，整体尺寸并没有特别突出，但是作为家用车，内部空间绝对充足。

       外观方面：不仅看起来很霸气，看起来也很有辨识度，车头超大的进气格栅，搭配银色装饰条，再配上银色大本田车标，整体看上去气势咄咄逼人，侧面线条修长拉长整体的车身比例，微微向下俯冲的车身让它更具有冲击力，上下双腰线的设计让车侧的层次变得更好，而C柱的小窗及细节的处理让后排乘客能够获得更加出色的视线，前大灯还全部采用了LED光源，后视镜上还搭载了转向灯，可以看出在细节设计方面也是下了很大的功夫。