说起沃尔沃的外观设计，大家都会脱口而出“简约”二字。当然，德系车最近几年也是以简约著称，所以这两个简约之间又有什么不同？德国设计主要是包豪斯风格，说白点，就是相对工业色彩风，而源自北欧风格的斯堪的纳维亚设计的沃尔沃，更多的是超凡脱俗的自然感。前者带着些许功利主义，后者则是物质极度发达后的超然物外，有点回归到自然本源的感觉。说着有些玄乎，需要心领神会。

       内饰方面，采用北欧小众的设计风格，简约而精致。全系标配12.3英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏幕，前排座椅加热、主动安全系统、自适应巡航等功能均为标配，低配车型也没有过于落后。

       安全是沃尔沃汽车94年不变的初心，而智能科技对驾驶辅助及安全辅助的全面提升，让沃尔沃S90的驾驭安全升至新的高度。S90全系标配第二代Pilot Assist智能领航辅助系统，在原有领航辅助、全速域自适应巡航、驾驶员警示、紧急制动和避让等功能基础上，新增紧急停车辅助、准备驶离通知和后向自动刹车等功能，覆盖更多日常实用场景，并将细节安全落到更完善。

       外观部分，整个造型也是采用了家族化的设计，瑞典风格明显，中网格栅室中内部位置铺式的造型，两侧大灯为直辅的造型内部为led光源，在点亮之后照明效果出色，而下半部的进气口也为横穿的造型，变相线拉宽了车头。

       豪华并非单纯的铺装，而是对人本身的关怀，这是我与S90几天相处下来最大的感触。在我看来，沃尔沃从来都是个不露锋芒也不矜不伐的品牌，这可能多少不利于它在这个张牙舞爪的时代发展，但这并不意味着它不好。相反，在这个豪华品牌趋于同质化的今天，沃尔沃S90会显得更有追求，难道不是吗?