很多人都有一个超级跑车的梦想，但是超级跑车非常昂贵，比如兰博基尼和法拉利的车型，确实性能表现没得说，但是它们都是暴力美学的代表，而且价格非常昂贵，动不动就是上千万元的身价，论优雅的话，还是阿斯顿·马丁车型更胜一筹，否则也就不会成为007的座驾了。今天就拉来一台阿斯顿·马丁的Vantage(图片|配置|询价)，看看它究竟能够将优雅和性能结合起来？
不规则状的方向盘设计同样充斥着竞技气息，加入人体工程学，更加贴合手部，配合饱满的真皮包裹，手感是一绝，并且它的换挡拨片体积也特别大，让人爱不释手。仪表的样式有点独特，采用三块极为细腻的液晶显示屏组成，中置的转速表更好地体现运动氛围，但整体可显示的内容并不算丰富，好在有着多种驾驶模式主题选择。
过去，阿斯顿的尾部设计已经升级，马丁常用的设计语言是超细贯通尾灯与集成尾翼的结合。尾排和扩散器的后围层清楚，几乎占据了尾部宽度的一半。从尾巴的整体设计特点来看，阿斯顿·马丁更多地注重下边部分的排气，通过车身颜色相同的扩散器，它在设计和功能上显示超级慢跑属性。与车身和正面对比，尾部设计可能更致命。
在动力上，这辆Vantage搭载了一台由阿斯顿·马丁与AMG联合研发的4.0T发动机，它能输出最大功率375kW（510Ps），最大扭矩685N·m。虽然看起来数据并不算很夸张，但由于Vantage较轻的车身，因此它的百公里加速时间也能轻松跑进4秒范围内。在舒适性上，它的表现会相对弱一些，毕竟它还是一款纯正的跑车，要的是速度与激情，对吧！
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