格瑞维亚
厂商指导价:29.98-41.68万
【车主之家 宜昌行情】 近日,通过对宜昌格瑞维亚车主实际成交价追踪,车主之家发现,格瑞维亚目前在售的13款车型最高优惠达4.00万元,实际成交价格为25.98-37.68万元,详见下表:
格瑞维亚 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
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2023款 2.5L混动 舒适版 | 31.58万 | 4.00万 |
27.58万 | 询底价 |
2023款 2.5L混动 豪华版 | 32.98万 | 4.00万 |
28.98万 | 询底价 |
2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版 | 35.68万 | 4.00万 |
31.68万 | 询底价 |
2023款 2.5L混动 尊爵VIP版 | 39.08万 | 4.00万 |
35.08万 | 询底价 |
2023款 2.5L混动 旗舰VIP版 | 41.58万 | 4.00万 |
37.58万 | 询底价 |
2023款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版 | 39.28万 | 4.00万 |
35.28万 | 询底价 |
2024款 2.5L混动 舒适版 | 29.98万 | 4.00万 |
25.98万 | 询底价 |
2024款 2.5L混动 豪华版 | 31.98万 | 4.00万 |
27.98万 | 询底价 |
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版 | 35.38万 | 4.00万 |
31.38万 | 询底价 |
2024款 2.5L混动 尊爵ULTRA版 | 36.98万 | 4.00万 |
32.98万 | 询底价 |
2024款 2.5L混动 旗舰ULTRA版 | 41.68万 | 4.00万 |
37.68万 | 询底价 |
2024款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版 | 38.98万 | 4.00万 |
34.98万 | 询底价 |
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS四驱版 | 36.38万 | 4.00万 |
32.38万 | 询底价 |
格瑞维亚频道:http://www.16888.com/129566/
制表:车主之家
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格瑞维亚 2024款 2.5L混动 尊贵PLUS四驱版基本参数配置表 | |||
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级别 | 中大型MPV | 发动机 | 2.5L 189马力 L4 |
变速箱 | E-CVT无级变速 | 驱动方式 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
长*宽*高 | 5175*1995*1785 | 轴距 | 3060 |
最大功率 | 181 | 最大扭矩 | - |
最高车速 | 180 | 网友油耗 | 0.0L (0人参与) |
口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 330 名 |
城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
---|---|---|---|---|
宜昌 | 29.98-41.68万 | 4.00万 |
25.98-37.68万 | 询底价 |
荆州 | 29.98-41.68万 | 4.00万 |
27.58-41.68万 | 询底价 |
襄阳 | 29.98-41.68万 | 4.00万 |
25.98-37.68万 | 询底价 |
武汉 | 29.98-41.68万 | 4.00万 |
25.98-37.68万 | 询底价 |
荆门 | 31.58-41.58万 | 到店面议 | 31.58-41.58万 | 询底价 |
车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
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格瑞维亚 | 29.98-41.68万 | 4.00万 |
25.98-37.68万 | 询底价 | |
奥德赛 | 23.58-43.98万 | 2.30万 |
21.28-41.68万 | 询底价 | |
艾力绅 | 27.98-33.18万 | 5.00万 |
22.98-28.18万 | 询底价 | |
塞纳加版 | 59.80-68.90万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
汉兰达 | 24.98-34.88万 | 6.00万 |
21.88-30.58万 | 询底价 | |
埃尔法 | 83.90-92.80万 | 到店面议 | 83.90-92.80万 | 询底价 | |
塞纳美版 | 59.80-69.80万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
皇冠陆放 | 27.78-35.28万 | 5.00万 |
22.78-31.28万 | 询底价 |
以上为车型资料信息,当地一汽丰田经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户,将会得到更好的服务【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 李涛)