雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。

       另外它的配置相对于同价位的自主品牌车型相比差了些，虽然也够用了。另外其屏幕尺寸、色彩和分辨率以今天的标准来看，也显得落伍了。

       与竞争对手相比，雷克萨斯NX采用4660*1865*1660（1670）mm的车身尺寸，轴距为2690mm，虽然处于同级别主流水平，但并没有太强的优势。

       值得一提的是这款全新的雷克萨斯nx车型还将会配备更加精致运动化的车身包围，而且拥有平直的车身线条以及车顶造型设计，同时在车辆内部，该车也会首次采用14英寸的中控大屏及全新的多功能方向盘和液晶仪表。

       车身侧面的轮廓保持了上代车型的样子，但是腰线变得不再锋利，而是采用了曲线变化的设计，充满了运动气息。

       侧面采用了硬朗又丰富的车身线条，侧窗线上扬的设计看起来非常的犀利，拥有较强的轿跑运动范。尾部运用了贯通式的尾灯造型，时尚的气势表现不错。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯NX目前优惠程度不错，最高可优惠 6.93万，售价低至25.40万，现车充足，颜色齐全。