能动能静很我对保时捷这个品牌的印象。说到能动，保时捷旗下有911这么一个传奇跑车，品牌历史也是无数冠军加身。能静，它旗下还拥有卡宴这样的豪华SUV车型，还有Panamera这样的豪华旗舰轿车，一样可以享受安静舒适的旅途。而今天要说的保时捷Panamera新能源，不仅更环保了，电机的加入还让它更安静了。

       中控屏的尺寸为12.3英寸，对于界面的风格设计也是更加简约，并且它的这套多媒体系统也是经过了强化，许多功能都有所升级，包括CarPlay、导航、语音识别等，显示的效果还是很细腻的，同时也因更换了更好的CPU，整体操作起来流畅度也更顺畅。而该车全车提供了14个BOSE扬声器，还可以花费89500元选装一套柏林之声，真是奢侈。

       在配置上表现齐全，采用了空气悬挂、2个车外摄像头、10个超声波雷达、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、无钥匙进入、无钥匙启动、后排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊、前（后）驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。

       首先我们先来看一下Panamera E-Hybrid外观表现，整车还是经典的家族式风格，客观来讲运动属性的确很主流，整车线条使用也很饱满，能营造出很好的视觉冲击感。

       Panamera E-Hybrid在外观上与普通燃油版并没有太大的造型变化，只是在部分细节处加入了混动的身份标识，前脸依然使用了大量增加力量感的线条搭配，机盖中间凹陷而两侧凸起，家族传统的青蛙眼形象依然保留，车头下方的黑色格栅中间配有多个传感器并带有主动开闭功能，可有效降低风阻，雾灯区域的组件造型犀利，依然带有强烈的运动感。

       先说一下设计部分，因为目前Panamera家族提供太多版本可选，从掀背式设计到旅行车设计，从普通版到行政加长版，每一款配置甚至都能够带来明显的外观差异。而这次试驾车型为最低配，也就是标准尺寸的三厢掀背设计，属于轿跑车定位，也算当下最常见的一款Panamera版本。从前俩来看，新车采用了保时捷当下最新家族语言，虽说这一代Panamera车型已经完成改款，可对比上一代也只是针对灯组等细节进行改进，看起来精致感与时尚感更强一些。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 30万，售价低至115.30万，现车充足，颜色齐全。