20万元左右的预算买SUV，选哪个？要给出一个不会错的选择，威兰达就是答案。凭借四驱的独特价值，威兰达在强手如林的20万元级SUV细分市场异军突起，上市一年即累计热销超过11万台，其中四驱销量占比高达四成，换言之，每卖出10台威兰达，就有4台四驱车型，威兰达可谓是掀起了四驱SUV的消费潮流。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及空间则比较满意。

       在节能减排的政策促成下，在威兰达的同级别车型中，涡轮增压动力已占据了主流，甚至部分车型已用上了三缸发动机，这让威兰达2.0L自然吸气直列四缸发动机带来的动力平顺性更显得难能可贵。更难得的是威兰达在2.0L汽油版上提供了2种四驱系统，且均配备多地形四驱模式，可最大限度地调动匹配路面状况的四驱性能。

       智能化方面，威兰达搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶，该系统主要具备四大功能：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。

       车身侧面，威兰达PHEV依旧是标准的SUV车身造型，其长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。而在尾部，外凸的LED尾灯依旧很有辨识度，而运动版本车型还配备了深色的扰流板，后保险杠下部也同样为黑化处理。

       威兰达2.0升汽油版搭载了TNGA2.0升发动机，热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7升/100公里，大大降低用车成本方面的压力。最大功率126千瓦，日常驾驶绝对够用，而且匹配的模拟10挡Direct Shift-CVT变速器在低挡位采用齿轮传动，起步相比传统的CVT车型更加直接而迅速。在节能减排的政策促成下，威兰达在同级别车型中，涡轮增压动力已占据了主流，甚至部分车型已用上了三缸发动机，这让威兰达2.0升自然吸气直列四缸发动机带来的动力平顺性更显得难能可贵。

       所以说，威兰达销量近万台并不是一件偶然事件，它的成功是离不开丰田品牌影响力，自身产品表现力，市场环境的恢复和让利政策支持的。当然，我们也相信，随着越来越多消费者对它的认可，其销量表现更会惊人。