对于多数人而言，不想选择一款车型有大把理由，比如说对于敞篷跑车，很多人是喜欢但不会考虑，理由也无非是钱不够、实用性太差，即便是对于年轻消费者而言，有足够预算时可能还是觉得买台标榜性能为上的轿车更好一些。但是当你在路上遇到跑车时，显然很容易被吸引，心里突然跳出来的那种情愫，让你自己知道这辈子最缺少的就是一台敞篷跑车。当你拥有它的时候，在天气很好的下午，开启敞篷带着朋友去海边兜兜风，去山里呼吸一下新鲜空气，人生的乐趣不就有了？

       B58B30本身就是一台偏长冲程设定的发动机，低扭强、涡轮起压快。加之第三代ZF 8AT变速箱的齿比方面也做了一些改进，扩大传动比至8.6，还将一挡齿比提高到了5.25。这一系列数据得到的结果就是：整台车仿佛直接与你的脑神经链接到了一起，你脑海里的任何一种想法都会在瞬间得到满足。 当然，动力上的满足也只是直线上的刺激，弯道才是真正的考场。

       依旧是熟悉的ZF 8AT，也是宝马的老搭档了。很庆幸的是这代Z4依旧保留了传统造型的换挡杆，我真的很喜欢用换挡杆的手动模式，加上前减后加的布局和离方向盘不足一掌的位置，就这种很old school驾驭感，应该没有哪个男人能拒绝吧。

       在底盘方面，汽车前悬架是双节点弹簧减震支柱的前桥。后悬挂为多连杆独立悬架，并采用了前驱动程序的形式。

       Z4 的信息娱乐系统配备 10.3 英寸触摸屏和补充旋转控制器，其历史可以追溯到 2020 年，有两项关键升级：Android Auto 加入了 Apple CarPlay（均为无线），并且现在为您的手机提供了无线充电板。Android Auto 与我们无缝协作，我们很欣赏能够更改显示屏以显示一种、两种或三种功能（例如位智、音乐和电话）的能力。

       总结来说：宝马Z4就是一台忠于驾驶的大玩具，开起来非常过瘾，但是并不适合日常代步，比较适合年轻人选择。