电动化转型已成为当下汽车市场的大趋势,现如今几乎所有的聚光灯都集中在了纯电车型上。你方唱罢我登场,伴随着技术的深入、政策的推进以及消费认知的加深,各大车企也到了剑拔弩张的阶段。在传统燃油车市场,上汽大众始终扮演着领头羊的角色,到了纯电车时代,上汽大众依然献出了自己的拿手好戏。
该车配备了5.3英寸全液晶仪表盘,独特的造型让人眼前一亮,电动调节方向盘和方向盘加热都是亮点。配备有电动调节、加热、按摩、座椅记忆等功能,非常实用。前排座椅较为舒适,翻毛皮和真皮拼接的材质提升车内质感。 该车后排空间充裕,虽然地台正中间位置有突起,不过好的方面是隆起幅度并不大,五人同时出行问题不大。
脸部进行了重新塑造,看上去活力十足。家族logo位置搭配贯穿式灯组,而往左右两侧去看,搭配矩阵式LED大灯,内部有11颗LED灯珠组成,穿透力不错,并在上下位置搭配日间行车灯,从功能上来看,分别提供自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节、延时关闭以及前大灯雨雾模式。在下包围区域,我们看到大众保留了蜂窝式的进气口设计,在视觉上选择慢慢地过渡。
续航版的座椅是仿皮的。前排座椅的靠背形状设计和人体贴合而且带腰部调节功能,腰部支撑到位。实拍的入门级车型带电动调节和加热功能。冬天的时候幸福感提升不少。 大的挡风玻璃,前方视野开阔。简洁的中控和仪表台,车内通透而且敞亮。前排舒适度,让人满意。
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25.79万 | 20.99万 |
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