奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       圆形的空调出风口中间还带有一处氛围灯带，可以随着氛围灯一起点亮。显示屏和仪表连接在了一起，形成了双联屏布局风格，全液晶仪表和彩色大屏均为12.3英寸，并且350版本还标配了HUD抬头显示，增加了行驶时的操控便捷性。

       从侧面来看，新车的车身线条非常修长流畅，它的溜背造型也是比较夸张的，车窗线的位置采用了镀铬饰条进行装饰，营造了浓郁的运动氛围。它的尾部采用的是上翘的“小鸭尾”造型，整个设计比较圆润，尾灯的造型和前大灯也比较相似，显得十分狭长犀利，搭配上双边共双出的排气布局，提升了运动感。

       新款车型换上了全新设计的“星钻格栅”，格栅上星罗棋布的星徽标识熠熠生辉。虽然这算这次中期改款较大的变化，但的确需要你去仔细观察、细细品味。搭配全新设计的AMG风格前包围，侵略性十足。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。