宏观来说，别克GL8原车内饰舒适度相当不错，今天的主角653t 2.0t发动机，237马力L4排量，长宽高：5219*1878*1805。在畅销MPV车型中名列前茅！先看第三排座椅，一是横向宽度，长途旅行中坐过三排的人深有体会，如果三排很窄，三个人长途乘坐后面，简直就是活受罪，腰、肩膀、脊柱十分累，去年几个朋友去玩，乘坐的是一辆SUV，二排坐三人，来回六七个小时，中间玩不到三小时，当天晚上回来腰酸背痛，真是再也不想去了，所以说三排的座椅在MPV车型中很重要，既然选择了MPV，那么载多人的需求肯定是少不的，而三排座椅的宽度是重点之一。

       后备箱空间比较大，是我很喜欢的一个设计特点。车内坐七个人，后备箱放东西依然能够用的，第三排走还可以进折叠，折叠过之后可以放很多的东西。可以放些箱子都能放的下。第三排还可以进行翻着，后备箱的空间就更大了，空间完全可以当做一个货车之光来去使用。

       整个GL8的车尾相当于是向外突出了一些倾斜角，要说有什么用的话，可能会帮助GL8创造出更大的后备箱进深吧。

       新款别克GL8 ES陆尊的前脸设计也是没谁了，前脸升级了一个大尺寸进气格栅，内部使用镀铬鳞片状结构进行装饰，格栅两侧饰条和两侧大灯相连接，形成一体式效果，前脸看上去更有视觉冲击力，但是从审美观上看确实不咋的。

       整个试驾过程中艾维亚在动力输出方面同样可圈可点，别克GL8艾维亚2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱配合无间，动力感受饱满，可输出174kW的强劲动力，中高速段加速也毫无衰减。由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，则助力车辆起步更轻快、更安静、更平顺。

       别克GL8 的前进气格栅与飞翼式大灯，非常的动感有力。这就是为什么别克GL8也一直没火，这款车车长超过了5米，还是很有气场的。车顶与侧挡的过渡也相当流畅，这样就使得整个侧面看上去不会显得头重脚轻，反而十分流畅动感。