从上市新车的价格来看，2022款Taycan仅基础版与现款保持一致，其余三款车型在售价方面均上涨1万元。而根据经销商反馈，目前经销商在售的现车依旧保持2020款的售价，而通过预定的新车将更新为2022款。

       保时捷通过Taycan打开了高端电动车市场的大门，如今Taycan Cross Turismo的引入进一步丰富了大家的选择，更重要的是它代表着另一种与众不同的生活方式，更有生活气息但又不失格调。

       饱满的尾部除了带来感官刺激，还给后排乘坐加了不少分数。更加直立的尾部造型下，保时捷Taycan Cross Turismo的后排坐垫至车顶的垂直高度，达到了1001mm，相较于轿跑版Taycan增加了47mm，这无疑会给后排乘客带去更好的开扬感。

       内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，非常吸引眼球。座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

       车尾部分，新车配备了造型狭长的贯穿式尾灯组，同时，后包围处将会融入诸多黑色设计元素，营造出一定的跨界氛围。此外，新车尾部有着比较丰富的线条设计，显得很有层次感。