XT4由凯迪拉克全球新生代设计团队全力操刀，以富有钻石切割雕塑感的车身线条，跑车既视感的超宽前后轮距、自带锋芒的全LED直列式飞翼尾灯，营造出运动与时尚的造型风格。新款XT4新增两款时尚车色：“银石灰”与“莫兰棕”，带来更多个性化选择。

       在此基础上，上毕竟是一款改款车型，与GT4和全新CT6不同，新车仍保留了标准的鸡腿式电子档杆，并没有采用怀挡结构，但这对于不少消费者来说可能并不是一件坏事，同时加强后的气氛灯带，多种撞色内饰配色等细节而有效地增强了年轻时尚的感觉。在动力方面，新车搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率211马力和237马力，与之匹配的是9AT变速箱，并有48V轻混动系统和四驱系统进行辅助，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

       动力方面，新车将搭载两种动力，其中其中1.5T发动机最大功率204马力（155kW），最大扭矩为270N·m；2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱并拥有四驱系统可选。

       与通用集团推出的最新一代产品类似，新车的主要变化集中在内饰层面。 33英寸的双屏设计相当抢眼，屏幕质感看起来相当高级。同时配备三幅式多功能方向盘和电子换挡机构，整体搭配凸显科技属性。 此外，新车将根据不同车型配置，在内饰板件上提供木质、碳纤维和铝材三种材质。

       凯迪拉克XT4依然沿用了其家族式钻石切割设计语言，整车线条非常犀利，极具立体感。泪眼头灯造型犀利，辨识度极高，LED日行灯向下延伸至下唇，有效的增加了车头视觉高度，使整个前脸看起来非常高大且厚重，很有传统美系SUV的味儿。

       动力总成部分，是凯迪拉克XT4对比竞品最具核心竞争力的部分。凯迪拉克XT4采用2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，这是凯迪拉克相比对手最厚道的地方，无论价格高低，都采用同排量的发动机，并且为全系"满血"的高功率。传动部分搭载的是9挡手自一体的变速箱，无论是高配还是低配，依然是一样的。

       以上就是关于凯迪拉克XT4这款车的实拍体验，接下来就让小哥为大家简单地总结一下。整体看下来，凯迪拉克XT4这款车的产品力还是比较出众的，外观部分营造出新潮大气的造型风格，迎合了大部分年轻消费者的口味，而且在内饰部分，这款车的用料和做工都符合这个级别的主流水平，再加上丰富的功能配置和出色的机械素质，凯迪拉克XT4实际带给消费者的用车体验还是不错的，但它的价格却有着非常大的优惠力度，整体的性价比会更具吸引力。那么让你选的话，你会选择它吗？