全新星越L的出现，与其说是国产SUV的颠覆者，不如说是全球SUV车型的引领者。少有露面的吉利汽车董事长李书福，在星越L的上市发布会上慷慨陈词。 星越L与众不同的地方是，它的每一处都经过打磨，经过推敲，在细节上做到极致，在极致上做到不将就，成就了这款堪称国产品牌的旷世之作。

       星越L将全系搭载2.0T+7DCT的动力组合，性能表现出色，官方0-100km/h加速仅需7.9秒，这样的表现足以引得消费者竞相购买。此外，新车的油耗表现也可圈可点，NEDC综合油耗为6.8L/100km。

       用高价值，正面刚合资车 比较有意思的是，在吉利汽车提供的资料中显示，星越L目前走量的车型都是高配，也就是2.0T四驱版车型。 这表明，合资紧凑型SUV的入门级市场已经开始松动了，星越L用十七八万的售价轻松吸纳新用户，不仅表达了更好的产品溢价能力，同时也扩展了自己的版图。 星越L发起的这一轮新冲锋，无疑也强化了“中国星”天团的价值所在——星瑞+星越S+星越L，轿车+SUV的高能量产品组合。

       3挡变频电驱DHT Pro作为全球首个量产的3档变频电驱，具备独有的3挡电机变速，远超日系品牌的行星齿轮变速器和1速变速器，是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个电动系统的智能能量控制中枢，可达到97.5%高效率和＜100ms响应快速，优于300ms的行业水平，从而实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，将电和燃油进行“无损”高质量输出。

       首先，星越L Hi·P可以当纯电动车来使，因为它的纯电续航有200km+。星越L Hi·P标配了一块容量为41.2kWh的CTP平板电池，这使得其在WLTC工况下的纯电续航里程可以达到205km，最高纯电续航里程更是可以达到245km。什么概念？比如从上海人民广场到杭州西湖的单程距离大约是180km，星越L Hi·P在电池满电情况下让你可以只用电就能完成这段路程，和开一辆纯电动车毫无差别。

       他们所改变的不仅仅是销量，更有整个市场格局的变化。尤其是成功与合资品牌正面刚，改变了传统中国品牌习惯以“高装备、低价格”售卖的策略。逼近20万元的售价，配合高品质，才是正道沧桑。 不可否认的是，星越L的热销会对吉利汽车的高质量发展，乃至整个中国品牌的未来走向起到至关重要的作用