在国内汽车市场由高增长向高竞争转变后，无论是大众品牌还是豪华品牌都在主动寻求突破，不过大众品牌选择向上探索而豪华品牌则向下兼容。在豪华品牌价格下探时，奥迪A3、奔驰A级、宝马1系等一众豪华入门车型进入公众视野，巨幅优惠下不到20万元的起步价诱惑十足。不过在这个价位区间对奔驰、宝马而言买到的更多的是品牌，奔驰A级顶配之外均为1.3T，宝马1系中低配只有三缸。反观奥迪哪怕是价位低至20万元仍在不遗余力的打造精品，特别是2023款奥迪A3推出后，奥迪、奔驰、宝马入门车型间的差距似乎越来越大了。

       从外观上看，这一代的奥迪A3真的很像更高层次同厂的奥迪A4，外观非常相似，就是在车长上短了一丢丢，其它方面基本就是等比例缩小一圈的奥迪A4，奥迪整体圆润的感觉继承在A3上，一些角度看真的太像A4了。

       转向手感整体来看是属于比较轻的一类，随着速度的提升，方向盘的转向力度会呈线性增加，女生开起来会很顺手，如果你和我一样，喜欢偏重一点的力度的，也能直接调到运动模式。

       当然，在这一代A3上，“数字化”是最难让人忽略的。采用10.1英寸（可选12.3英寸）MMI中控大屏，当然还有12.3英寸的液晶仪表盘，还有精致小巧的电子挡把，甚至支持车内氛围灯。它从一个温文尔雅的奶油小生，转换成一个颇具潮流感的小青年。对于众多奥迪粉丝而言，此次A3的变革，犹如是一份大礼。

       奥迪A3三辐式方向盘采用了真皮材质，手感还是非常不错的，标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘呈现出别致的设计风格，能显示的行车参数信息也十分丰富。

       作为紧凑型轿车，综合表现力还不错，外观设计年轻运动，属于耐看型的，内饰主要以黑色为主显得干练，值得一提的是搭载1.4T动力组合，日常使用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？