1997年，梅赛德斯-奔驰以M级SUV开创了豪华SUV这一崭新的细分市场，并凭借其前所未有的舒适性、创新科技、多功能性，不仅成为豪华SUV领域的标杆车型，更引领了该领域的发展趋势。2015年，M级SUV根据新的命名体系被重命名为GLE SUV。一直以来，凭借豪华设计、驾控性能、数字智能的全面领衔与持续精进，GLE SUV用实力，从容演绎着豪华SUV的价值标杆。

       车尾轮廓也呈现出强大而坚毅的气势，从C柱延伸到尾灯的宽大车肩“肌肉”体现得尤为明显。车尾反光板位置更低，使尾灯更加平整。尾灯组被分为两部分，带来宽阔的视觉感。同时，GLE SUV的灯组造型兼具科技感和时尚感，采用背光边缘照明的灯组在夜间极具识别度，一看便知是梅赛德斯-奔驰SUV的风格。

       GLE 350 e 4MATIC车型也是圈粉“高手”，TA采用奔驰第三代插电式混合动力技术，跟很多同级插混车型不同的是，这套系统能让车主感受更多驾驶乐趣。它拥有7种驾驶模式，强大的全时四驱系统加持下，不管是沙漠，还是沟壑都能顺利通过。而且，这套动力组合百公里油耗仅为2.08升。在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%，高能又便利。可以说，奔驰GLE SUV在传承与创新中不断寻找新的平衡点，为车主带来新时代超越期待的新豪华出行方式。

       空间绝对够大，2米的车宽，座位很宽。中央扶手箱后有2个后排杯架，导致后排中间的座椅变短，中间位坐着憋屈，但是有弊也有利，当后排扶手放下的时候，后排坐着还是很享受的。后备箱绝对够大，因为取消了备胎，所以下层就能放很多东西，零零散散的都可以放在下层。

       喜欢越野的朋友一定记得打开中央显示屏的越野模式，该模式能显示车身的横纵向倾角、扭矩、悬架高度等参数，在确保安全驾乘的同时还能增加更多乐趣。

       低至0.29的风阻系数是奔驰GLE SUV的一大亮点。当前，在豪华SUV市场中，能做到这一数值的燃油SUV屈指可数。但奔驰的设计师们通过优化前轮扰流板、外后视镜、并在D柱上配备侧面扰流器等一系列措施把风阻系数调整到0.29，车主们可以呆在静谧的品质空间里，还能提升车子的节油性能。