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AITO问界系列OTA升级,不依赖高精地图,智驾全国都能开
2024年05月26日 19:57 来源: 椒江万达AITO问界 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       作为AITO品牌第二款产品,问界M7定位豪华智慧大型电动SUV ,搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱,指导价31.98-37.98万元。

       尺寸方面,新车长宽高分别为5020/1945/1775mm,宽2820mm,定位于中型SUV,同时还采用了6座布局。该车车身长度优势比较明显,不过轴距表现比较一般,并未超出2900mm,较竞争品理想ONE还是有一定差距。但空间表现究竟,还有待后续实测。不过该车前悬比较短,而且A柱前端已经与前轮轮眉重合,因此,前排和第二排的空间表现应该会比较充裕。不过第三排可能会受后轮轮拱的影响,出现一定的空间压抑感。

       问界M7采用了1.5T的增程式动力系统,提供了两驱和四驱两个版本,分别拥有200kW(272Ps)和330kW(449Ps)的电机最大功率,最大扭矩则分别为360N·m和660N·m,电池部分均为40kWh的三元锂电,WLTC综合油耗分别为1.05L/100km和1.09L/100km,新车提供了纯电优先、燃油优先和自动三种模式,可根据增程器的工作状态进行切换。

       内饰设计方面,问界M7与问界M5采用相近的设计布局,整体采用了软质皮革进行包裹,在车厢内能触摸到的地方,手感都相当柔软有格调,营造出一种品质感。而车机部分与问界M5使用同样的15.6英寸车机,搭载了华为鸿蒙系统OS系统,这套系统的好用之处也在问界M5上得到了充分的验证,高清晰度以及流畅的车机让人留下深刻的印象。

       动力方面,问界新M7基于HUAWEI DriveONE增程电驱平台打造而来,新车搭载的是1.5T增程式混动系统,CLTC工况下满油满电最大续航可达1300KM,纯电续航可达240公里,同时新车还提供两驱和四驱两种版本,不管是纯电还是综合续航,这款车的表现都是值得认可。

       先从外观看起,问界M7采用了类似于问界M5的设计,特别是前脸的梯形进气格栅。车灯部分,问界M7此次则采用了一个贯穿式的车灯设计,并且车标是可点亮的设计,不过相比问界M5,M7的少了些精致感,可能是考虑到家用属性,给人更多的是稳重的感觉。

       

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