把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       大众Arteon的内饰设计与国产版本车型如出一辙，整体造型，用料和布局都没有发生明显变化，给人的感觉依旧是熟悉的大众味，换一个说法是有些过于保守。其中新款车型在车内用料和做工方面达到了同级主流水准，中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包裹，并且配备有贯穿式的空调出风口，细节处使用丰富的镀铬饰板和钢琴烤漆饰板作为装饰，质感较为出众。主驾驶正前方的方向盘表面使用真皮面料包裹，盘身尺寸适中，握感良好。

       智能安全驾驶辅助上，Arteon SR配备的Travel Assist全旅程驾驶辅助系统可实现全速域范围内车辆加速及制动；道路交通标识识别系统可与ACC自适应巡航控制系统实现联动；泊车辅助系统带前后倒车雷达及360度摄像头。

       动力方面，在同级别车型中占有优势，四驱系统的加持更配得上它的“轿跑”定位。

       近日，为回馈新老客户，成都新鸿众进口大众店内举行团购促销活动，Arteon部分车型限时降价促销，最高可优惠1.82万元。活动车辆有限，先到先得，感兴趣的朋友可以在线或致电18108288259进行询价，详情见下表：

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