探岳
厂商指导价：20.49-25.99万
开原探岳优惠6.81万 仅13.98万可入手
【车主之家 开原行情】 近日，通过对开原探岳车主实际成交价追踪，车主之家发现，探岳目前在售的10款车型最高优惠达6.81万元，实际成交价格为13.98-20.99万元，详见下表：
| 探岳 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 21.79万 | 5.00万 |
16.79万 | 询底价 |
| 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版 | 22.99万 | 5.00万 |
17.99万 | 询底价 |
| 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.79万 | 6.81万 |
13.98万 | 询底价 |
| 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 24.79万 | 5.00万 |
19.79万 | 询底价 |
| 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 25.99万 | 5.00万 |
20.99万 | 询底价 |
| 2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.79万 | 6.81万 |
13.98万 | 询底价 |
| 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 21.79万 | 5.00万 |
16.79万 | 询底价 |
| 2024款 330TSI 两驱R-Line高能版 | 22.99万 | 5.00万 |
17.99万 | 询底价 |
| 2024款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 24.79万 | 5.00万 |
19.79万 | 询底价 |
| 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 25.99万 | 5.00万 |
20.99万 | 询底价 |
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制表：车主之家
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| 探岳 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | SUV | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 驱动方式 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 长*宽*高 | 4593*1860*1665 | 轴距 | 2731 |
| 最大功率 | 118 | 最大扭矩 | 250 |
| 最高车速 | 200 | 网友油耗 | 12.2L (75人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 11 名 |
周边城市探岳优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 铁岭 | 20.49-25.99万 | 6.81万 |
13.98-20.99万 | 询底价 |
| 本溪 | 20.49-25.99万 | 6.81万 |
13.98-25.99万 | 询底价 |
| 抚顺 | 20.49-25.99万 | 6.81万 |
13.98-20.99万 | 询底价 |
| 沈阳 | 20.49-25.99万 | 6.81万 |
13.98-20.99万 | 询底价 |
| 辽阳 | 20.49-25.99万 | 6.81万 |
13.98-21.29万 | 询底价 |
铁岭探岳与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 探岳 | 20.49-25.99万 | 6.81万 |
13.98-20.99万 | 询底价 | |
| T-ROC探歌 | 15.89-17.99万 | 5.91万 |
9.98-13.99万 | 询底价 | |
| 探影 | 11.59-16.09万 | 4.20万 |
7.39-11.89万 | 询底价 | |
| 奥迪Q3 | 27.88-33.59万 | 8.83万 |
19.60-32.97万 | 询底价 | |
| 途观L | 18.68-24.70万 | 4.50万 |
15.37-21.70万 | 询底价 | |
| 红旗HS3 | 14.58-19.58万 | 1.70万 |
12.88-18.88万 | 询底价 | |
| 星越L | 13.72-18.52万 | 0.20万 |
16.12-18.32万 | 询底价 | |
| 宝马X1 | 28.89-34.99万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 陈翔洁）
