保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

       在外观方面，保时捷911，相信不少朋友听到这个名字都会瞬间精神起来，因为它实在是太经典了。从1963年诞生以来，到现在已经是第八代了，几乎每一款车型都能引起全世界跑车迷们的追捧和狂欢。而Carrera系列车款最多，是保时捷911系列的主打产品，更可以说是911系列的“灵魂”所在。极具辨识度的车头，椭圆形大灯，已经成为了保时捷911系列的标识，刻在了骨子里。从车头到车尾那道弧线，不仅优美，更能有效增强空气动力学，让这款车能“迎风飞驰”，成为高性能车的代名词。

       在外观方面，新车的前脸部分有着鲜明的911特征，无论是四点式圆形大灯组，前机盖处的进气道装饰，夸张的大嘴下格栅，甚至横向转向灯组等都与保时捷911的标准设计没有任何区别，但前保险杠部分加入了大尺寸的灰色护板，以及明肉眼可见的超离地间隙，显示了特殊的定位。车身侧面也是如此，新车的悬挂高度最高可达191毫米，甚至超过了大部分城市SUV的水平。对于一款一向以低趴著称的保时捷911跑车来讲，显得相当的不同寻常，带来了出色的通过性。除此之外保持了911标志性的跑车线条，独特的车身比例没有任何变化，但轮毂采用了特制的样式，并有着全地形轮胎，彰显的硬派的属性。

       底盘系统 全方位优化。底盘系统可优化 911 的诸多特性，使其更快、更灵活、更舒适。

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       保时捷911外形上既保持了固有的风格特点，又在前代车型上推陈出新，材质和设计都有了新的提升，更具层次感，也拉开了视觉宽度，看起来更加大气。外观特点不必多说，保时捷911的形象在所有人心中几乎已有定型，就是酷和帅。

       综合来说，通过上述对保时捷911的介绍，估计大家对其也有了一个比较全面的了解了。还是那句话，本次体验的车型虽是保时捷911的低配版本，但凭借着辨识度极高的拉风外观、4.2秒破百的加速成绩，完全可以用物有所值来形容。我觉得，若您的购车预算保持在百万以上，对跑车情有独钟的话，保时捷911的确可以考虑一下。