随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用,比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型,而在近日,2023款比亚迪汉系列也正式发布了,新车推出了两种版本,分别搭载的是DM-i和DM-p技术,DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里,而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒,两种版本都搭载的是刀片电池,下面我们就来看看2023款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。
进入车内,新车座舱布局依旧是比亚迪家族式设计语言,旋转大屏、液晶仪表、电子挡杆等等都没有缺席,豪华感自然没得黑。此外,官方针对DiLink 4.0(5G)智能网联系统进行了升级,除了NFC卡片钥匙、手机远程控制、在线多媒体、语音识别控制外,新车仪表盘也新增了显示驾驶辅助和车载导航信息。
汉DM-i/DM-p全系标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统,发动机最大功率102kW,最大扭矩231N·m。主打节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航根据电池容量不同(18.3kWh和37.5kWh)分为121km和242km,百公里亏电油耗4.2L和4.5L,综合续航可达1300km;主打性能的汉DM-p车型0-100km/h加速仅需3.7秒,NEDC工况下纯电续航202km,百公里亏电油耗5.2L。
外观方面,新款汉DM-i在现款车型基础上进行了小范围的提升,新车继续使用“Dragon Face”家族前脸,前格栅的尺寸进一步加大,看上去更加饱满。两侧的进气口也相应变得更圆润,犀利的造型之外,更符合视觉美感。
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